SCT prioriza nueve proyectos de infraestructura ante restricciones presupuestarias actuales

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT) ha confirmado este miércoles 16 de septiembre que priorizará la ejecución de nueve proyectos estratégicos debido a las limitaciones presupuestarias que enfrenta el sector. El titular de la dependencia explicó que la institución debe gestionar una brecha de inversión considerable hasta el año 2037, lo cual obliga a una reevaluación de las obras en curso y las proyectadas a nivel nacional.

El equipo técnico de la SCT detalló que, ante la insuficiencia de recursos fiscales, se están analizando diversas alternativas de financiamiento mixto. Entre las opciones bajo revisión se encuentran esquemas de participación privada y asociaciones público-privadas, con el objetivo de garantizar la continuidad de la conectividad terrestre y aeroportuaria sin comprometer la estabilidad de las finanzas públicas supervisadas por la SHCP.

La estrategia de priorización busca concentrar los recursos disponibles en aquellas obras que presentan un mayor impacto socioeconómico y un avance físico superior. Según la dependencia, este ajuste operativo es necesario para asegurar la sostenibilidad de la infraestructura crítica, evitando la paralización de proyectos que son fundamentales para el desarrollo logístico y comercial de diversas regiones del país.

El titular de la SCT enfatizó que la administración federal mantiene el compromiso de modernizar la red vial nacional, a pesar de los desafíos económicos actuales. La dependencia trabaja en conjunto con la SHCP para definir los esquemas financieros que permitan atraer capitales privados, garantizando que cada proyecto seleccionado cumpla con los estándares de eficiencia y transparencia requeridos por la normativa vigente.

Finalmente, se informó que los detalles técnicos sobre las obras seleccionadas y los plazos ajustados se presentarán ante el Congreso de la Unión en las próximas semanas. El objetivo es ofrecer certidumbre a los concesionarios y usuarios, asegurando que la infraestructura estratégica de México siga siendo un motor de crecimiento, incluso bajo un contexto de austeridad fiscal prolongada.